Rowerowy ranking miast 2018: Bydgoszcz na 5. miejscu

W rankingu rowerowym największych polskich miast Bydgoszcz uplasowała się w środku stawki. Wynik nie najgorszy, ale liczby sugerują, że przed miastem wciąż sporo pracy...

Według danych z ubiegłego roku w mieście znajduje się zaledwie 85 km udogodnień dla rowerzystów, w tym ścieżek i pasów rowerowych, kontrapasów oraz ciągów pieszo-rowerowych. Przekłada się to na niecałe 500 metrów infrastruktury rowerowej na każdy kilometr kwadratowy powierzchni miasta. To drugi najgorszy wynik w kraju – mniejsze zagęszczenie infrastruktury rowerowej ma tylko Szczecin.

Miasto nad Brdą może się jednak pochwalić wysokim bezpieczeństwem na drodze. Według danych Policji, w ubiegłym roku doszło tu do zaledwie 19 wypadków z udziałem rowerzystów. Ze współczynnikiem nieco ponad 5 niebezpiecznych incydentów na 100 tys. mieszkańców w tej kategorii, Bydgoszcz zasługuje na komplet punktów, wyprzedzając wszystkie pozostałe miasta.

Morizon sprawdził również, jak spisuje się funkcjonujący od trzech lat Bydgoski Rower Aglomeracyjny. System, posiada 53 stacje, na których można wypożyczyć 510 pojazdów. Choć operator dopiero co rozbudował system, ta pierwsza liczba wciąż pozostawia sporo do życzenia. Na jeden rower przypada blisko 700 mieszkańców. To co prawda wciąż lepszy wynik niż w Katowicach i we Wrocławiu (te miasta jako pierwsze w Polsce wprowadziły rowery miejskie), jednak już podobnej wielkości Lublin imponuje niemal dwa razy większą bazą pojazdów oraz dwukrotnie większym zagęszczeniem stacji (w Bydgoszczy wskaźnik wynosi 0,3 na każdy kilometr kwadratowy powierzchni).

Więcej informacji o rankingu oraz wybrane trasy rowerowe dla okolic Bydgoszczy znajdziecie w artykule: https://www.morizon.pl/blog/rowerowy-ranking-miast-2018-bydgoszcz/